<span id="jfpf1"><i id="jfpf1"><ruby id="jfpf1"></ruby></i></span>
<strike id="jfpf1"></strike>
<span id="jfpf1"></span><ruby id="jfpf1"><dl id="jfpf1"></dl></ruby>
<th id="jfpf1"><video id="jfpf1"><strike id="jfpf1"></strike></video></th><span id="jfpf1"></span>
<strike id="jfpf1"></strike>
<strike id="jfpf1"><dl id="jfpf1"></dl></strike><strike id="jfpf1"></strike>
<strike id="jfpf1"><i id="jfpf1"><cite id="jfpf1"></cite></i></strike>
<span id="jfpf1"><i id="jfpf1"><ruby id="jfpf1"></ruby></i></span>
<span id="jfpf1"></span>
<span id="jfpf1"><dl id="jfpf1"><ruby id="jfpf1"></ruby></dl></span>
<span id="jfpf1"><dl id="jfpf1"><ruby id="jfpf1"></ruby></dl></span>
<span id="jfpf1"></span>
問:出口一批數量3件,重量600公斤左右,體積大約7個立方米的PVC帳篷。請幫忙報從天津港到美國洛杉磯的運輸價格。謝謝。緊急,請盡快回復。
答:1,海運散貨的體積和重量比為1CBM:1000KG,海運散貨最少一個立方起步(不足1CBM的貨物需按1CBM算);
2,海運散貨外箱一定需貼嘜頭,為確保目的港的分貨。如入監管倉庫后需我司安排貼嘜,有額外費用產生;
3,海運散貨進監管倉庫后,監管倉庫會再次量貨物的體積和重量,費用計算以入倉時量的數據為準。
4,如果貨物有打原木托盤一定要做熏蒸,否則在目的港貴司的收貨人無法清關,建議使用三層板的托盤/塑料托盤/具有IPPC字樣的托盤;
5,海運散貨報關費不可免,因需由海關監管倉庫統一報關,不能由我司控制報關;建議客戶在截關日期前一天送貨進倉,避免報關不放行導致延遲船期,如因海關監管倉庫報關不能及時放行,導致延遲船期,我司不予承擔責任;
6,以上價格只適合普通貨物,如貴司的貨物為液體狀/粉末狀/一般化學品/含電池,一定需在出貨前告知我司,如未告知我司導致貨物在送倉時,監管倉庫拒收由此產生的責任我司不予承擔; 
7,為確保倉位,請客戶在出貨前5天安排訂艙;
 問:什么是港前費用?
 港前費用包括報關費,碼頭操作費,訂艙費,文件費,倉單費,從倉庫到碼頭的陸運費,如果屬于法檢貨物還會有報檢費,如果被海關查驗還有查驗費。等,貨物出港前的所有費用。
 
 問:泡貨(bulky cargo)
 泡貨(bulky cargo),通俗的講就是輕貨。體積/0.006大於重量即定為泡貨。
A:實際重量
B:體積重量=長*寬*高/6000CM
如果A>B那就不是泡貨,反之就是泡貨了。
1)從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數小于船舶載貨容積系數的貨物,稱為重貨(deadweight cargo or heavy goods);凡貨物積載因數大于船舶載貨容積系數的貨物,稱為輕泡貨,又稱輕貨(measurement cargo or light goods)。
(2)從計算貨物運費角度考慮,并按照國際航運業務慣例,凡貨物積載因數小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重貨;凡貨物積載因數大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為輕泡貨。重貨和輕貨對于積載、運輸、保管和計費有很大的關系,因此,運輸部門要按一定的標準劃分重貨和輕泡貨。我國現行規定:凡每立方米貨物的重量大于1噸的為重貨;小于1噸的為輕泡貨。
即:材重大于實際重量的為輕泡貨,反之就是重貨。
 
 問:出口訂艙流程?

 訂艙是貨物托運人(shipper)或其代理人根據其具體需要,選定適當的船舶向承運人(即班輪公司或它的營業機構)以口頭或訂艙函電進行預約恰訂艙位裝貨、申請運輸,承運人對這種申請給予承諾的行為。
訂艙單上通常會有貨名,重量及尺碼、起運港,目的港、收發貨人、船名等內容。承運人對這種申請(預約)給予承諾后,就會在艙位登記簿上登記,即表明承托雙方已建立了有關貨物運輸的關系,并著手開始貨物裝船承運的一系列準備工作。

 

一、接受貨主詢價
  海運詢價:
 ?、?需掌握發貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格 ;
 ?、?主要船公司船期信息 ;
 ?、?需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如 貨名 ,危險級別等。( 水路危規 )
  陸運詢價:(人民幣費用)
 ?、?需掌握各大 主要城市公里數 和拖箱價格;
 ?、?各港區裝箱價格;
 ?、?報關費、 商檢、動植檢 收費標準。
  不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單(接受貨主委托)
  接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:
  船期、件數
  箱型、箱量
  毛重
  體積
  各項型最大體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量
  1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
  1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
  1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
  1×45'GP=86CBM
 ?。ㄗⅲ篏P general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱 )
  付費條款、貨主聯系方法
  做箱情況,門到門還是內裝


出口公司訂艙流程
1.找貨代詢價
2.確定要合作的貨代
3.做訂艙委托,加蓋公司公章或者業務章之后傳給你要合作的貨代(建議找正規的有名的國際貨運代理; 另外訂艙委托最好只給一個代理)
4. 準備報關單據(裝箱單、發票、合同、報關單、報關委托書、核銷單)并備貨。
5. 將報關單據郵寄給你的貨代準備報關
6. 從貨代那里拿到提箱單聯系車隊提箱
7. 裝箱
8. 確認提單,回傳OK單
9. 船公司簽單,貨代降提單等單據郵寄給你
10. 給貨代付費

  

1、首先聯系貨代,然后把發票INVOICE,裝箱單PACKING LIST,以及訂艙清單BOOKING LIST.發給貨代(這里注意的是booking是讓貨代發過來,然后出貨人自己填寫)
2、受到這三個單證之后,貨代會返還一個入倉紙S/O(要主動要回入倉紙,因為貨代每天會收到很多訂艙單)
3、收到S/O之后,通知工廠在指定的時間內把貨物運到倉庫,并且要隨附s/o和訂單。
4、剩下的事情就是跟進,看工廠是否準時把貨運到倉庫。
5、如果確定已經入倉,貨代會發來提單草稿進行核對,主要核對箱嘜、訂單號、公司信息。
6、開船后,貨代會發來invoice,出貨人要填寫付款申請書,付款之后索要原始提單或者電子提單(索要何種提單主要是看客人的付款情況)
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Copyright © 南通威亞進出口有限公司 www.sd-iphone.com工信部備案:蘇ICP備13040289號
熱線支持:400-081-5578  0513-81815578,81815579  公司地址:江蘇海安市長江西路33號程豐大廈516-520
本站部分圖文來源網絡,如有侵權問題請通知我們處理!
<span id="jfpf1"><i id="jfpf1"><ruby id="jfpf1"></ruby></i></span>
<strike id="jfpf1"></strike>
<span id="jfpf1"></span><ruby id="jfpf1"><dl id="jfpf1"></dl></ruby>
<th id="jfpf1"><video id="jfpf1"><strike id="jfpf1"></strike></video></th><span id="jfpf1"></span>
<strike id="jfpf1"></strike>
<strike id="jfpf1"><dl id="jfpf1"></dl></strike><strike id="jfpf1"></strike>
<strike id="jfpf1"><i id="jfpf1"><cite id="jfpf1"></cite></i></strike>
<span id="jfpf1"><i id="jfpf1"><ruby id="jfpf1"></ruby></i></span>
<span id="jfpf1"></span>
<span id="jfpf1"><dl id="jfpf1"><ruby id="jfpf1"></ruby></dl></span>
<span id="jfpf1"><dl id="jfpf1"><ruby id="jfpf1"></ruby></dl></span>
<span id="jfpf1"></span>
人妻无码不卡中文字幕在线视频_国产免费人成视频尤勿视频_A级毛片无码兔费真人久久_国产高清精品福利私拍国产写真